Είναι ένα τιμολόγιο 125% που επιβάλλεται πραγματικά στους συνδετήρες που εξάγονται στις Ηνωμένες Πολιτείες; Αυτό δεν συμβαίνει . Το τιμολόγιο των εξαγωγών σε συνδετήρες όπως τα μπουλόνια και οι βίδες στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι στην πραγματικότητα 70%, ενώ αυτό για τα καρύδια είναι 52 . 5%{{5} lao yang από Huanet παρείχε επίσης μια περιεκτική ερμηνεία και ανάλυση της κατάστασης των τιμών σε στερλίνες.
Παρόλο που το τιμολόγιο που εισπράττεται στις εξαγωγές για τη βιομηχανία συνδετήρων δεν είναι τόσο υψηλό όσο το 125%, εξακολουθεί να αποτελεί πίεση για πολλές επιχειρήσεις που πρέπει να εισάγουν εξαρτήματα .
Πάρτε τη βιομηχανία αυτοκινήτων ως παράδειγμα . Πολλές κινεζικές επιχειρήσεις κατασκευής αυτοκινήτων βασίζονται σε εισαγόμενα εξαρτήματα από τις Ηνωμένες Πολιτείες, όπως τα βασικά συστατικά των κινητήρων, οι αισθητήρες υψηλής τεχνολογίας και οι προηγμένες ηλεκτρονικές συστήματα ελέγχου κ.λπ. τιμολόγια, η κατάσταση πήρε μια απότομη στροφή για το χειρότερο .
Αφού επιβάλλονται τα νέα τιμολόγια, ο συνολικός φορολογικός συντελεστής μπορεί να μεταβεί από το αρχικό 20%-30%έως 54%-66%. Αυτό σημαίνει ότι για ένα αυτοκίνητο, το κόστος των εισαγόμενων αμερικανικών συστατικών ήταν αρχικά 100, 000 yuan. σύμφωνα με τον αρχικό φορολογικό ρυθμό, το ποσοστό του Tariff ήταν περίπου το κόστος. 20, 000 έως 30, 000 yuan . Αλλά τώρα, το τιμολόγιο μπορεί να είναι τόσο υψηλό όσο το ποσό του κέρδους, ο Margin Enderprises έχει περάσει από αυτό το κόστος. Η τιμή πώλησης, η οποία μπορεί να προκαλέσει την αύξηση της αύξησης της τιμής πώλησης τερματικού σταθμού 200, 000 yuan . Ως αποτέλεσμα, η ανταγωνιστικότητα των αυτοκινήτων στην αγορά έχει μειωθεί σημαντικά και οι πωλήσεις τους έχουν επηρεαστεί σοβαρά ανάλογα .}}}
